Vgate vLinker MC WiFi Bimmercode FORScan MotoScan

Firma Surix jest głównym dystrybutorem produktów Vgate w Polsce.

Vgate to najpopularniejszy interfejs diagnostyczny w tym kraju z ponad  100 000 zadowolonych klientów. Nasze urządzenie umożliwia przeprowadzenie diagnostyki samochodu w oszczędny sposób.

Jak korzystać z naszego interfejsu?

• Podłącz interfejs do portu OBD w samochodzie, połącz się z siecią Wifi oraz z odpowiednią aplikacją i gotowe! (szczegółowa instrukcja krok po kroku w języku polskim jest dołączona do urządzenia)

Czy interfejs będzie działał z moim samochodem?

• W przypadku rozszerzonych funkcji programistycznych przy użyciu Bimmercode oraz FORScana dokładną listę wspieranych samochodów sprawdź w aplikacji
• pełna kompatybilność z aplikacją Bimmercode - kodowanie BMW serii E, F oraz G
• wsparcie dla protokołu MS CAN - dla pojazdów marki Ford (FORScan MS CAN)
• wsparcie dla protokołu SW CAN - dla pojazdów grupy General Motors: Opel, Saab, Chevrolet, Vauxhall, Holden, Buick, Cadillac, GMC, Pontiac, Saturn, Oldsmobile, Hummer
• dla pojazdów marki Ford: Wspiera 99% modeli po 2000 roku i około 92% modeli po 1996 roku.
• UWAGA: Nowe modele 2019+ Mazda 3 i CX-30 nie są jeszcze obsługiwane.
• Dla nowych samochodów z 2021 roku FORScan może oferować ograniczone możliwości.
• kompatybilność z aplikacją MotoScan do motocykli BMW
• pełna kompatybilność z aplikacją CarScanner - kodowanie:
• Volkswagen, Audi, Skoda, Seat MQB platform
• Volkswagen, Audi, Skoda, Seat MLB-EVO platform
• Volkswagen, Audi, Skoda, Seat PQ26 platform
• Volkswagen Touareg NF FL (2015-2018)
• Volkswagen Tiguan I FL (2013-2018)
• Hyundai/Kia with CAN bus.
• Mitsubishi Outlander II, XL, III
• General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall, Holden) with CAN bus (Reset service reminder)
• Interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje z niemal wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD2. Europa: od 2001 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2004 roku samochody z silnikiem diesla.

Ponadto interfejs musi współpracować z odpowiednim oprogramowaniem i umożliwia diagnostyczne funkcje OBD:

• Odczyt i kasowanie błędów OBD-II
• Kasowanie lampki CHECK ENGINE
• Odczyt kodów błędów oczekujących, kiedy lampka MIL jeszcze się nie pali
• Odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie lampki MIL
• Odczyt kodów błędów ogólnych i charakterystycznych producenta
• i wiele więcej (szczegóły sprawdź w aplikacji)

Czy interfejs będzie działał z moim telefonem lub laptopem?

• Urządzenie współpracuje ze wszystkimi telefonami posiadającymi Bluetooth (wersja 3.0, 4.x lub 5.0) oraz system operacyjny Android lub iOS.
• Interfejs działa również z urządzeniami posiadającymi system operacyjny Windows oraz macOS.

Jakie aplikacje obsługuje interfejs?

vLinker został stworzony głównie do Bimmercode i FORScana, natomiast współpracuje również z innymi aplikacjami dostępnymi na rynku jak np:

• Car Scanner
• Torque
• SDPROG
• Piston

Firma Vgate regularnie pracuje nad naszymi produktami i ciągle je udoskonala, posiada specjalnie dedykowany zespół inżynierów odpowiedzialnych za  oprogramowanie. Utrzymują oni stały kontakt ze wszystkimi najważniejszymi twórcami aplikacji do diagnostyki, dzięki czemu nasza marka osiągnęła najlepszą i najszerszą kompatybilność spośród wszystkich innych podobnych oferowanych na rynku.

Czy oferujemy aktualizacje do naszych urządzeń?

• Tak, oferujemy regularne aktualizacje oprogramowania wszystkich interfejsów vLlinker w celu poprawy bezpieczeństwa, rozszerzenia funkcjonalności i wsparcia w  aplikacjach.

Dlaczego powinniśmy wybrać Vgate vLinker MC Wifi?

• Seria Vgate vLinker MC to ulepszona wersja Vgate iCar Pro, specjalnie do kodowania aplikacji, która wymaga dużej ilości transmisji danych.
• Obsługuje protokoły SW-CAN i MS-CAN – może uzyskać dostęp do tych zastrzeżonych sieci GM i Ford oprócz 5 standardowych protokołów OBD-II.
• Vgate vLinker MC Wifi OBD2 zamienia Twoje urządzenie mobilne iOS, Android lub Windows, tablet, laptop lub komputer w zaawansowane narzędzie diagnostyczne i monitor wydajności.
• Bajt żądania OBD do 1024 bajtów, może zaspokoić potrzeby niektórych specjalnych komunikacji.
• Bufor danych USART do 2000 bajtów, prędkość transmisji zwiększona do 500Kb/s. W porównaniu do poprzedników, jest szybszy, bardziej niezawodny i bardziej funkcjonalny.
• W pełni kompatybilny z zestawem poleceń AT ELM (ELM327, ELM329) i zestawem poleceń ST (STN).
• Odczytaj i wyczyść lampkę kontrolną silnika – samodzielnie sprawdzaj kody diagnostyczne i podejmuj świadome decyzje dotyczące naprawy.

Obsługiwane protokoły:

• ISO 15765-4 (CAN 250/500 kbps, 11/29 bit)
• ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000)
• ISO 9141-2 (auta azjatyckie, europejskie, Chrysler)
• SAE J1850 VPW (GM)
• SAE J1850 PWM (Ford)
• SAE J2411 Single-Wire CAN (SW-CAN) – standard dla GM
• Medium-Speed CAN (MS-CAN) – standard dla Ford
• wszystkie protokoły diagnostyczne dla motocykli BMW